宁波远洋运输股份有限公司（股票简称：宁波远洋，股票代码：601022）成立于1992年，注册资金13.08亿元人民币，是宁波舟山港股份有限公司控股子公司。公司于2008年12月成为宁波舟山港股份有限公司全资子公司，2020年12月正式启动分拆上市计划，2021年3月完成股份制改革，顺利于2022年12月8日成功登陆沪市主板，成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。

1.优越的区位优势

公司位处宁波，所处核心港口宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地，是国家的主枢纽港之一，也是国家“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇点，“长江经济带”重要组成部分，在 2025年连续 17 年货物吞吐量位居全球第一，是全球首个年货物吞吐量超14亿吨大港，有效保障了庞大的货源。公司与宁波舟山港的良好合作关系保障了旗下船舶在系统对接、靠离泊、装卸等作业衔接上更加流畅，有利于码头生产工艺组织安排和陆端运输资源的提前布局，增强集装箱流转率和运输的时效性，提升服务质效，实现财务结算、运营维度的协同效应。

2.完善的航线体系优势

公司以宁波舟山港为核心，打造了辐射近洋、跨洋、沿海及沿江的航线体系，航线覆盖国内外51个主要港口，已建成连接“浙江沿海、长江两岸、南北沿线”的内支内贸网络和遍及中国台湾地区、日本、韩国、东南亚地区的近洋航线网络以及连通中东地区的跨洋新路径，有效地将服务能力延伸至重要经济腹地。

3.综合业务服务优势

公司始终秉持多板块协同发展的理念，坚持以客户需求为导向，不断开创业务新模式，打造新业态下“干支结合、内外联动、散集并驱”的航运主业核心竞争力。以客户为中心，多举措提升物流服务水平，增强公司发展新动能，推动物流提质降本增效，提升服务能级，锻造抗压韧性，创造公司新价值。

4.与航线运力匹配的船队规模优势

截至报告期末，公司位列Alphaliner世界集装箱班轮公司运力百强榜第24位。作为浙江省内最大的集装箱班轮企业，公司船队规模与航线运力需求发展始终保持高度匹配，共经营船舶113艘，形成了一支3,000吨级至58,000吨级梯度互补的集装箱船舶船队并保有10艘散货船舶，多样化的船型结构增强了运力调配的灵活性，为航线的高准班率与稳定运营提供了坚实保障。

5.顺应绿色低碳智能发展的新型船队优势

公司秉持“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，将绿色低碳理念深度融入船队规划、建设和运营全周期。通过优化船舶设备更新路径、降低燃油消耗、提升营运效率，积极推进清洁能源应用与减排技术落地，在绿色航运创新实践中持续探索，稳步构建专业化、智能化、绿色节能的高效船队。

6.良好的品牌形象优势

公司经过三十余年的厚积发展，凭借航线资源、船队规模、专业能力、运营经验、公司治理等优势积累了广泛的认知度和良好的品牌形象。公司于2022年在上交所上市，成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司，进一步拓宽高质量发展航道；2024年入选国务院国资委“双百企业”，不断提升现代治理能力与综合竞争力，打造改革样板。报告期内，主体信用评级蝉联AAA，获评“浙江省服务业领军企业”，联合承办2025海丝港口合作论坛之陆海联动与全程物流专题论坛，参展第七届浙江国际智慧交通产业博览会，为航运行业高质量发展贡献力量。

7.高素质人才队伍优势

公司致力于培养有“创新、卓越、开放、拼搏”精神的人才队伍，为增强核心竞争力奠定坚实的基础。公司秉行“人尽其才、才尽其用”的人才理念，聚焦“三支队伍”建设打造人才集聚“强磁场”，依托人才计划，分层次推进人才培养系统性重塑，优化干部队伍年龄结构和专业结构。持续深化宁远老轨创新工作室、智能船舶联合科创中心、绿色智慧船舶联合创新实验室等平台，为专业人才开展创新工作、技术攻关创造有利条件，不断释放创新人才效能。历年来公司共有92名船长获评“全国安全诚信船长”称号，多名员工荣获宁波市“五一劳动奖章”“江北工匠”“宁波市航海巾帼”等荣誉。